PIRELLI CYCLING ERNEUERT SEINE SCORPION

PRODUKTFAMILIE KOMPLETT VOM TRAIL BIS ZUM DOWNHILL-RENNSPORT

Die neuen Produkte für Gravity-orientierte Disziplinen, vom Trail bis zum Downhill-Rennsport, debütieren mit überarbeiteten Namen, die den Mountainbikern die Auswahl erleichtern. Drei Profildesigns stehen zur Wahl: Black Sting, Emperor und Red Claw. Diese neue Produktreihe ist auch dank des Feedbacks des dreifachen Weltmeisters Fabien Barel entstanden.

Pirelli stellt seine neue SCORPION™-Produktreihe für die Gravity-Disziplinen vor, die für den Einsatz beim Trail, Enduro, Freeride und Downhill entwickelt wurde. Diese umfassende Überarbeitung des Produktangebots betrifft auch die Modellbezeichnungen, um jedem Fahrer die Wahl der passenden Konfiguration für seine individuellen Anforderungen und sein bevorzugtes Setup zu ermöglichen. Gegenüber dem bisherigen Angebot erweitert die neue Produktreihe die möglichen Kombinationen deutlich, sodass jeder Nutzer dank der für jedes Modell erhältlichen Auswahl an Karkassen und Gummimischungen die ideale Lösung für seinen individuellen Fahrstil und die jeweilige Disziplin findet.

Die Wahl erfolgt einfach und intuitiv nach drei Kriterien: dem Laufflächenprofil, das jeweils den Namen einer Skorpionart trägt, der für einen bestimmten Charakter und eine ideale Geländeart steht; der Karkasse, bei der das gewünschte Maß an Stabilität und Schutz bestimmend ist; der Gummimischung mit den Versionen Medium, Soft oder Supersoft für die passendste Balance von Grip, Rollverhalten und Haltbarkeit.

Mit den Namen Black Sting, Emperor und Red Claw führt die neue Produktreihe eine neue Nomenklatur für die drei Laufflächenprofile ein, die nach drei Skorpionarten benannt wurden. Jeder Name verweist auf die Eigenschaften und den natürlichen Lebensraum des jeweiligen Gliederfüßers und schafft damit eine Verbindung zu den Bedingungen und Fahrstilen, für die die Reifen entwickelt wurden. Jeder Skorpion hat seinen spezifischen Lebensraum und jeder SCORPION-Reifen von Pirelli seinen von ihm inspirierten Einsatzbereich.

DIE PROFILE: DREI SKORPIONE, DREI CHARAKTERE

Der Black Sting steht für den typischen Skorpion der Wüsten und trockenen Regionen. Seine Eigenschaften – flink und schnell – spiegeln sich im gleichnamigen Profil wider, das für Leichtläufigkeit, Präzision und Reaktivität steht. Das vollständig neu entwickelte Profil kombiniert einen geringen Rollwiderstand mit kontrollierter Bremsleistung und eignet sich besonders für Hardpack und kompakte Untergründe, auf denen Stabilität bei hohen Belastungen und hohen Geschwindigkeiten entscheidend ist. Sein Fahrverhalten ist stabil, direkt und reaktionsfreudig.

Der Emperor steht für das vielseitigste Profil dieser Produktreihe. Es basiert auf dem bewährten Profilmuster des RACE-M, das allerdings vollkommen überarbeitet wurde. Es ist wie der Kaiserskorpion, der dank seiner Größe in unterschiedlichen Lebensräumen leben und sich an die verschiedensten Bedingungen anpassen kann, der echte Allrounder der Produktreihe. Dieses für wechselnde Bedingungen und gemischte Strecken entwickelte Profildesign bietet eine optimale Balance aus Traktion, Kontrolle und Rollwiderstand. Es zeichnet sich durch ein ausgewogenes, berechenbares und vielseitiges Fahrverhalten aus und ist für alle gedacht, die eine Lösung für ein breites Spektrum an Einsatzbedingungen suchen.

Der Red Claw ist ein in feuchten Tropenregionen heimischer Skorpion. Das nach ihm benannte Profil richtet sich an die Mountainbiker, die maximale Traktion und Kontrolle suchen. Es basiert auf dem bisherigen RACE T, das für loose-over-hard-Bodenbedingungen (Schotter auf Hardpack), staubige Geländearten und off-camber-Passagen optimiert wurde.Das Red Claw vermittelt auch dann ein stabiles und sicheres Fahrgefühl, wenn der Untergrund nachgibt, und bietet selbst in Kurven oder beim Bremsen ein kontrolliertes, traktionorientiertes Fahrverhalten.

DIE KARKASSEN: SCHUTZ IN VIER VARIANTEN

Die neue Plattform bietet eine Weiterentwicklung der vier Pirelli-Karkassen, die jetzt alle in „eMTB Ready“-Version erhältlich sind. Sie sind sowohl mit Bikes ohne Tretunterstützung als auch mit Light- oder Full-Power E-Bikes kompatibel.

• ProWALL ist die Lösung mit Seitenwandschutz und, mit einem Gewicht von 700 bis 900 Gramm, die leichteste Karkasse der Produktreihe. Sie ist für Rider gedacht, die bergauf Reaktivität und Effizienz erwarten. Das saubere und präzise Fahrverhalten vermittelt auch bergab Zuverlässigkeit und Kontrolle.
• HardWALL bietet Stabilität über die gesamte Karkasse und eine zusätzliche Verstärkung, die bei harten Schlägen Quetschungen an der Felge vorbeugt. Ihr Gewicht liegt im Bereich von 900 bis 1100 Gramm. Von der ProWALL-Karkasse unterscheidet sie sich durch höhere Stabilität und mehr Schlagfestigkeit bei unverändert guter Fahrbarkeit und Rollverhalten auch bei anspruchsvollsten Fahrbedingungen.
• DualWALL ist für aggressiveres Fahren wie bei Enduro-Rennen, im Bikepark oder beim Freeride ausgelegt und liegt in der Gewichtsklasse zwischen 1100 und 1300 Gramm. Ihre doppellagige Konstruktion (dual-ply) wurde entwickelt, um auch bei anspruchsvollsten und echten Gravity-Einsätzen Stabilität, Schutz und Haltbarkeit zu garantieren.
• DH+ WALL weist das höchste Verstärkungsniveau dieser Produktreihe und ein Gewicht zwischen 1300 und 1500+ Gramm auf. Sie ist die richtige Wahl für Downhill-Rennen auf höchstem Niveau. Sie verfügt über eine doppelte Gewebelage, verwendet jedoch strapazierfähigere Grundgewebe als die DualWALL. Ihre zusätzlichen Verstärkungen an den Seitenwänden und oberhalb des Wulsts sind so konzipiert, dass sie bei Downhill-Rennen auch den extremsten Schlägen und Belastungen standhalten.

DIE GUMMIMISCHUNGEN – VOM MOTORSPORT INSPIRIERT

Die letzte Entscheidung betrifft die Gummimischung. Hier stehen die drei weltweit bekannten und eng mit Pirellis Motorsporttradition verbundenen Namen zur Auswahl: Medium, Soft und Supersoft, die durch die entsprechenden Farben Gelb, Rot und Lila gekennzeichnet sind.

MEDIUM bietet ein ausgewogenes Verhältnis zwischen Grip, Komfort und Haltbarkeit und eignet sich für alle, die berechenbare und konstante Performance suchen. SOFT ist auf intuitives Feedback bei konstantem Grip auf trockenen und nassen Bodenverhältnissen ausgelegt, ohne dabei Kompromisse bei der Haltbarkeit einzugehen. Diese Mischung ist für einen aggressiven Fahrstil mit Downhill-Ready-Performance konzipiert, ohne dass bei intensiver Nutzung Kompromisse bei Kontrolle und Lebensdauer eingegangen werden müssen. SUPERSOFT ist die Gummimischung für extremste Fahrbedingungen. Sie bietet maximalen Grip sowie höchste Vibrationsdämpfung und vermittelt ein sehr direktes, intuitives Feedback bis in den Grenzbereich, wenn es von erfahrenen Ridern gefahren wird. Wenn es um puren Grip, trockene und feuchte Untergründe und Dämpfung geht, ist sie die leistungsstärkste Gummimischung. Sie ist ideal für den Vorderreifen, eignet sich bei Renneinsätzen sowie auf besonders technischem und extremem Gelände auch hervorragend fürs Hinterrad.

EINE VOLLSTÄNDIGE PRODUKTPALETTE

Die Produktpalette wurde von den Pirelli-Technikern auf der Grundlage der jahrelangen Zusammenarbeit mit dem dreifachen Downhill-Weltmeister Fabien Barel sowie mit internationalen Spitzenathleten entwickelt, die von Pirelli unterstützt werden, womit die Mailänder Reifenmarke ein möglichst umfassendes Einsatz- und Feedbackspektrum abdecken konnte.

 „Durch die enge Zusammenarbeit mit Pirelli konnte ich aus erster Hand feststellen, wie tief Pirellis technisches Know-how reicht: von der Formel 1 über die Motorrad-Weltmeisterschaft und den Motocross-Sport bis zu den Hochleistungsreifen für Autos“, erklärtFabien Barel. „Diese Racing-DNA treibt heute durch die Technologie der Gummimischungen, der Karkassenkonstruktion und des Designs der Laufflächenprofile die Innovationen im MTB-Bereich voran. Es ist interessant zu sehen, wie das Unternehmen diesen Wissensschatz, den es in vielen Jahren des Erfolgs auf höchstem Motorsportniveau erworben hat, auf den Radsport überträgt. Am meisten beeindruckt beim Fahren der neuen Reifen die Konstanz des Grips über die gesamte Lauffläche und unabhängig vom Untergrund sowie die Stabilität der Karkasse selbst bei schwierigsten Fahrbedingungen. Diese Sicherheit ist bereits in den ersten Kurven spürbar.“

Neben der Erfahrung und dem technischen Know-how des renommierten französischen Radsportlers bei der Entwicklung im Gelände wurden auch die Beurteilungen weiterer Spitzenathleten wie Brendan Fairclough, Jack Moir, Thomas Genon, Juan Diego Salido, Fabio Wibmer und Lachlan Blair berücksichtigt, wodurch Feedback zu äußerst unterschiedlichsten Geländearten, Fahrstilen und Bedingungen gesammelt werden konnten.

Die Pirelli SCORPION-Produktreihe mit den neuen BLACK STING-, EMPEROR- und RED CLAW-Profilen ist bereits online und bei ausgewählten Fachhändlern erhältlich.

DREI GUMMIMISCHUNGEN

Die letzte Entscheidung betrifft die Gummimischung. Hier stehen drei eng mit Pirellis Motorsporttradition verbundene Varianten zur Auswahl: Medium, Soft und Supersoft, die durch die entsprechenden Farben Gelb, Rot und Lila gekennzeichnet sind.

Die neue Reifenserie ist bereits online und bei ausgewählten Fachhändlern erhältlich.

UVP: Von 61,90 € (z.B.: ProWALL Casing Medium Compound) bis 92,90 € (z.B.: DH+ WALL Casing Supersoft Compound), wobei der Preisunterschied in erster Linie von der gewählten Mischung und der gewählten Karkasse abhängt.